Colocación del guardarrail
Industrias del Neumático ha decido que “los nuevos guardarrailes de caucho creados a partir de neumáticos usados se coloquen debajo de la bionda superior. Además, también llevarán incluidos “una franja reflectante” que ayudará “a su señálización en la carretera”. De esta manera, Elche se convierte en la primera ciudad española en contar con este tipo de protección en las carreteras.

Problemas actuales con los guardarrailes
El guardarrail podríamos definirlo como un elemento de protección de seguridad vial que tiene como objetivo evitar que los vehículos salgan de la calzada. En relación a estos guardarrailes convecionales, la empresa Industrias del Neumático S.A indica que “el empleo de estas medidas de seguridad es muy criticada tanto por motoristas como por ciclistas, debido a las lesiones que sufren al impactar contra ellos, convirtiéndose en un elemento de lesión en vez de ser de protección”.

La empresa continua diciendo que “una de las posibles soluciones que se aplican en nuestras carreteras es la colocación de la Doble bionda para impedir que el motociclista impacte contra los postes o se cuele entre ellos. Pero para la empresa esta solución genera “un violento efecto rebote del motorista hacia la carretera, provocando serias lesiones y el peligro de ser arrollado por otro vehículo”.
Por tanto, con los riesgos que, según la empresa, conllevan los actuales guardarrailes para los usuarios de las carretaras, han decidido crear los guardarrailes de caucho a partir de neumáticos reciclados.

(Fuente: Sergio Villarroel, Ambientum)